911 porsche pgo Videos

Yeah it sure is a rare beauty! Thanks buddy!

配備比G6好太多了價格方面也是 現在的車子外觀不都這樣？

+李仲 配備超過G6太多了，而且價格比G6便宜的多。G6根本是在賣車殼改版的。

+嘴砲宗師一代 新一代直接給更超值

+神田 其實bin 125原版的輪框鐵圈真的可以說不好看 但是可以去改的 金色鋁圈一組好像4300吧

+凃仁傑 哪裡

+神田 之前的鐵圈很醜

所以跟之前的bon 125 外型有差嗎

+蕭詠維  現金一4000=65800

好像69800元

Oui c'est un record normalment c'est 200 000/300 000 vues par mois

+Menzo Pas dans une sportive pseudo française avec un moteur de Mini qui coûte assez pour te payer un 718 Boxster. Non.

+ced5960 Chez Audi et certainement chez d'autres constructeurs il y a l'engine sound system qui permet au TDI de faire un bruit de moteur essence. Les constructeurs sont obligés d'inventer ce genre d'artifices pour permettre au conducteur de garder un minimum de plaisir dans des voitures toujours plus aseptisées pour ne pas dire ennuyantes.

+Thomas Graffard oui c'est vrai que tu as raison, mais bon elle doit etre marrante a conduire ;) et je pense que la caméra joue un peu sur le son de la voiture

+TheRevolutionnow exact je ne peux confirmer tes dires, le bruit de porte d'une 911 est reconnaissable entre milles

+Jésus Christ en fait c'est interessant ce qu'il dit a propos des bruits de fermeture de portes. effectivement c'est un detail qui estt trés etudié chez certaines marques

+Féline Initiale™ tu as quel âge?

+Leandre Lemare Hélas entre les magazine auto et la réalité souvent sous le capot c'est deux monde different,les magazine quelque sois le type de presse sont quasi des vitrine pour vendre et faire fantasme de nouveaux possesseur de véhicule.Oui mon pseudo regroupement deux finition HDG de deux marque Française mais bon je préfère regroupe deux niveaux finition et représente les porte drapeaux FR que de ce masturbe sur des gammes Deutsch ! La France éternelle comme dirai Mr.Roubaudi !

+Féline Initiale™ oui je suis tout a fait d'accord avec toi un jeune qui réussi bah c'est parce que il a tout pompé sur internet ouai mais tu veux que je te dise je suis abonné a 3 magazine flat 6 magazine,sport auto et rétroviseur donc bon ça fait 36 magazine par an sans compter que mes parent m'achète 4 livre auto par an (des livre pas magazine) donc bon wikipedia je me suis servi une fois (pour l'automobile parce que pour les exposer c'est de l'ordre de 47 fois par minute) c'était pour la Porsche 914/6 donc bon et pour ce qui est de ton pseudo bah ça me fait bien rire le fait que tu me critique sans ton vrai nom et prénom et le truc drôle c'est que en plus dans ton pseudo il y'a le nom de deux grand concourants et ta photo de profil c'est le signe Renault et ta photo de couverture c'est une peugot .

+Leandre Lemare Ce qui et marrant,c'est que pour toi connaitre une fiche technique c'est simple mais bon,entre savoir faire sont entretien sois meme et la ramène au "garagiste" y'a un faussée ;). Mais bon t'est connaissance auto tu les apprends sur Wikipedia ! Tu m'explique le rapport entre le sujet évoque et le pseudo ? parce que la t'est hors sujet !

+NeoGTX Lëgend Je suis tout à fait d'accord avec vous sur l'intégralité de vos propos, les chiffres sont bien faibles pour en tirer gratification. En effet, revenons à la vidéo, avec une911 dans un état impeccable au vue des images. Merci à l'équipe POA :D

+BullRun35 Nan mais ca c'est sûre que K&N va revendiquer des performances pour faire vendre. Leur filtre sont de qualités et fiable, il apporte un meilleur flux d'air pour un rendement optimum du débit... Mais faut pas rêver ce n'est pas une pièce mécanique ça n'apporte pas de puissance, ton moteur respire mieux. Pour résumé, un filtre d'origine peut te faire perdre de la puissance si boucher, encrassé, un filtre sport te permet de juste d'avoir une meilleure longévité (car lavable) et mieux optimisé, donc ton moteur tourne mieux mais c'est tout. Déjà qu'une ligne complète d’échappement (homologué non racing) te donne aux max 5cv c'est pas un filtre qui va en faire autant (d'ailleurs bcp ne savent pas qu'en changeant d’échappement il est conseillé de faire une légère remap de l'ECU). Le filtre a un effet placebo plus que réel du fait que quand on change celui d'origine par un sport, celui d'origine est encrassé, donc une fois le nouveau mit on l'impression que... mais non, d'ailleurs je met au défi quiconque de voir la différence entre 2 moteurs donc la différence est de 5cv voir 10... Ça ne se ressent même pas.On peut me dire ce qu'on veut mais les divers passage que j'ai effectué sur banc de puissance ne mentent pas. De plus je conseille a tout le monde de faire un passage au banc de vos machines, vous allez avoir une surprise entre les chevaux annoncés par le constructeur et en réalité... Le banc de puissance est le juge de paix en la matière. Désolé pour le pavé, en plus ce n'est qu'un détail dans la vidéo, ce n'est clairement pas le sujet :) 

D'ailleurs pour répondre a féline initiale si je n'ai jamais touche a 4 boulon c'est parce que il y'a un truc qui s'appelle un garagiste et je préfère mettre les voiture chez un garagiste et ton pseudo me fait bien rire et d'ailleurs tu n'a même pas le courage de mettre ton vrai prénom et nom de famille mais par contre me critique ça tu sais faire !!!!!

+Féline Initiale™ Léandre a bien plus de connaissances que beaucoup de passionnés automobiles. Et il n'a pas tort, le changement d'un filtre à air par rapport à celui d'origine "peut" permettre un gain de puissance jusqu'à 6cv et notamment sur les 911 modernes, voir ce lien : (//www.9-evo.com/fr/filtre-a-air-sport-porsche-996-C2-3-4L/191-filtre-d-air-sport-kn-996-997.html). Maintenant, ce gain de puissance n'est valable que lorsque tous les paramètres de votre véhicule sont accordés, sans ça, en effet cela ne sert à rien.

+Féline Initiale™ C'est pas la peine d'être condescendant......comme tu le dis si bien "c'est un gamin"....alors un peu de respect et tolérance....ça ne mange pas de pain....à bon entendeur, salut!

+François Pierre Oui c'est en effet un sujet sans fin. Mais pour avoir fait des reprog je peux te certifier qu'un filtre K&N seul, j'insiste sur le seul, n'apporte rien. Il faut effectivement coupler cette modif avec d'autres. Sur ce messieurs bonne journée ;)

+Thierry Brun bocou de personne seront d'accord avec toibocou d'autre qui sont dans le milieu prepa moteur seront avec moi.sujet immensément long de toute façon, et qui risque de partir dans le calcul de math pour un exemple de moteur x .donc je passe ;)

+François Pierre Si par perf tu entend 0,5 cv ou même 1 cv. Ok. Mais jamais au grand jamais avec un simple filtre coton tu gagnes quoi que ce soit. Le seul benef "notable" serait de mettre un KAD mais pour bien faire un bon réglage de l'arrivée d'essence serait à faire. Alors c'est sur que si ton filtre à 100000 km, est bien encrassé. Oui le changement se sentira. Mais c'est subjectif.

+Thierry Brun Pas daccord avec toi : ya du gain de ps et de nm, et parfois l'inverse moins de perf !! .Donc des fois oui gain, des fois non !Ya plus souvent du gain que le contraire (ex: obstrue de poussière ou autre ton filtre a air d'origine> tu perdra en perf> nettoye le tu regagne [ c'est un exemple],la preuve,que un changement de perf meme sur un filtre d'origne se produit)

+Leandre Lemare On avait bien compris. Tu ne peux pas gagner 6cv en changeant simplement un filtre à air si sport soit-il ! Que ce soit sur une Porsche ou sur un Logan. Le seul avantage à mon avis c'est un meilleur son d'admission et un filtre lavable.

+NeoGTX Lëgend +1 Idem

Sur n'importe quel voiture on ne gagne pas 6cv avec juste un filtre, pour en avoir équipé mes anciennes voitures (même sportive) au banc de puissance ca ne donne rien

Ha vous me faite bien rire j'ai dis "on peut gagner 6 cv en changeant le filtre a air " et pas "les filtre a air de cette 911 développent 6 cv" je vous pris de bien entendre et écouter surtout même si je suis bien contiens que vous n'êtes point tout jeune .Bien cordialment Léandre Lemare

+Thierry Brun Ça m'a fait sourire aussi... Il est jeune encore il peut pas tous savoir, même si pour son age il a déjà une très bonne culture automobile :)

+Thierry Brun Un gamin encore trop jeune qui n'a jamais touche 4 écrou à mon avis,depuis quand avec un filtre on peut gagne 6 cv la blague !